Грузия за рулём
Грузию мы объездили первой и возвращаемся в неё чаще всего. Не потому, что она «красивее» остальных — Армения не уступает, а Сванетия с Баксанским ущельем вообще живут в одной весовой категории, — а потому, что Грузия самая удобная точка входа в Кавказ на машине. Аренда работает как часы, аэропортов три (Тбилиси, Кутаиси, Батуми), дороги в большинстве своём асфальтированы, бензин есть даже там, где не ждёшь. Именно с Грузии большинство наших читателей начинает знакомство с регионом, и именно в Грузию мы кладём половину всего практического контента справочника.
Что это за страна для водителя
69 700 квадратных километров, из которых примерно треть — высокогорье. Три главных хребта — Большой Кавказ на севере, Малый Кавказ на юге, и разделяющая их Колхидская низменность с Кахетинской равниной по бокам. Практически это значит, что Грузию можно проехать насквозь с востока на запад по равнинной автомагистрали Е-60 (Тбилиси — Кутаиси — Батуми, 380 километров за 5–6 часов), а можно — по любому из перпендикулярных ответвлений на север, и там уже начнётся совсем другая Грузия: серпантины, перевалы, снег в июне, отсутствие сотовой связи.
Все наши восемь road trips — это либо ветка на север к горам (Военно-Грузинская, Сванетия, Тушетия), либо петля по равнине и предгорьям (Кахетия, Батуми, Давид-Гареджи, Боржоми-Вардзия), либо комбинация (Годердзи — это Батуми, но с трёхчасовым набором высоты в серпантинах). Выбор маршрута зависит не столько от ваших предпочтений, сколько от сезона и машины.
Сезоны и техника
Основной сезон для Грузии — с середины мая по середину октября. Это тот коридор, когда все перевалы открыты и реально проезжаемы. В мае ещё может лежать снег на Крестовом и Годердзи; в октябре уже закрывают Абано (Тушетия) и начинает подмерзать Сванетия. Зимой, с ноября по апрель, горная половина Грузии для машины заканчивается: Военно-Грузинская работает с ограничениями по метеоусловиям, Сванетия — на свой страх, Тушетия — нет. Остаётся равнинная часть (Тбилиси, Кахетия, Батуми) плюс горнолыжные Гудаури и Бакуриани, куда можно доехать, но без продолжения.
По технике правило простое: на равнинные маршруты хватит седана, на Военно-Грузинскую достаточно любой машины с адекватным клиренсом, на Сванетию мы бы брали кроссовер, в Тушетию — только полноценный 4WD с высокой посадкой. Некоторые прокаты в Тбилиси прямо запрещают выезд в Тушетию и Сванетию на седанах — это прописано в договоре, и при аварии на гравийке страховка не сработает. Подробнее — в разделе про аренду.
Деньги, топливо, границы
Валюта — лари (GEL). Курс на момент наших последних поездок держался около 2.7 GEL за доллар, 2.9–3.0 за евро. Цены в лари мы даём везде, где можем, чтобы не устаревало: 95-й бензин в 2025 году — примерно 2.8–3.1 GEL за литр в зависимости от сети АЗС. Карты принимают почти везде в Тбилиси и на крупных трассах, наличка обязательна в Тушетии, Сванетии выше Местиа, на всех мелких АЗС в горах и у бабушек с вином в Кахетии.
Границы в четыре стороны: на север — Верхний Ларс (единственный действующий переход с Россией), на юг — Садахлы/Баграташен (Армения) и Вале/Пософ (Турция), на восток — Красный Мост/Лагодехи (Азербайджан), на юго-запад — Сарпи (Турция, Причерноморье). Каждый переход — со своей логистикой и очередями; общие правила мы собрали в гайде «Пограничные переходы Кавказа».
Восемь маршрутов
Road trips Грузии в справочнике построены так, чтобы покрыть все четыре «направления» страны и все типы дорог — от автобана Е-60 до перевала Абано. Если вы в Грузии впервые и у вас неделя, берите Тбилиси — Казбеги (2 дня) плюс Кахетию (3 дня) плюс Давид-Гареджи однодневкой. Если у вас две недели и машина позволяет — добавьте Сванетию. Если у вас три недели, внедорожник и июль–сентябрь — закладывайте Тушетию отдельным блоком. Батуми и Аджария — удобная концовка для тех, кто улетает не из Тбилиси.
Перевал Годердзи и Боржоми — Вардзия — это уже для второй поездки, когда очевидное проехано и хочется в менее туристическую Месхетию.
Что читать перед поездкой
Три deep dives — это то, без чего мы бы сами не поехали, даже зная Грузию наизусть. ПДД Грузии для иностранцев: штрафы, алкоголь (допустимый уровень — ноль), камеры на трассах, как разговаривать с полицией (спойлер: спокойно, без взяток, всё по протоколу). Топливо и АЗС: где SOCAR, где Wissol, где Gulf, и почему в Сванетию вы едете с полным баком. Аренда в Тбилиси и Батуми: какие прокаты реально выпускают в Армению и Турцию, а какие только говорят, что выпускают.
Сверху над страновыми deep dives лежит cross-regional справочник — границы, горные дороги, ПДД пяти стран в сравнении. Если едете в Грузию как в первую страну Кавказа, начинать стоит именно с них.
