Батуми — Ахалцихе через перевал Годердзи
Годердзи — это нелогичная дорога. С точки зрения чистой логистики, между Батуми и Ахалцихе 180 километров, и она же кратчайший путь между Аджарией и Месхетией. С точки зрения практики — это 6–8 часов за рулём, 50 километров гравия, один из самых диких перевалов региона и полная смена ландшафта трижды за один день. Мы рекомендуем этот маршрут не тем, кто хочет «доехать быстро», а тем, кто хочет увидеть Аджарию вглубь — не пляж и не Батуми, а ту часть, где плоские крыши мусульманских деревень, старые мечети и лошади на альпийских лугах.
Цифры и сезон
| Отрезок | Км | Время | Покрытие |
|---|---|---|---|
| Батуми — Кеда | 40 | 0:45 | асфальт |
| Кеда — Хуло | 48 | 1:15 | асфальт, узкий |
| Хуло — перевал | 22 | 1:15 | гравий, серпантины |
| Перевал — Зелёное озеро | 5 | 0:15 | гравий |
| Перевал — Адигени | 35 | 1:30 | гравий/латки асфальта |
| Адигени — Ахалцихе | 30 | 0:40 | асфальт |
| Итого | 180 | 5:40 | — |
Плюс остановки — 30–60 минут. Итоговые 6–8 часов — это то, во что имеет смысл вписываться.
Сезон: июнь — октябрь. В мае на перевале ещё лежит снег, в ноябре — уже первый. Зимой Годердзи закрыт полностью (там есть горнолыжный курорт, но до него добираются только со стороны Аджарии, а дальше через перевал в Месхетию дорога не работает). Лучшие месяцы — август (цветущие альпийские луга) и начало октября (осенние краски и малое количество машин).
Первая часть: Батуми — Хуло
Выезд из Батуми — по магистрали на Ахалцихе (она же выходит на Хуло, указатели есть). Первые 40 километров до Кеды — асфальт приличного качества, по узкой долине реки Аджарисцкали. Пейзаж типично субтропический: мандарины, бамбук, лимонные рощи, зелёные склоны с чайными плантациями. В районе Кеды — выезд на новую дорогу с тоннелями и хорошим асфальтом, которую построили к 2020-м.
От Кеды до Хуло — 48 километров, 1:15 пути. Дорога постепенно поднимается, всё меньше субтропиков, всё больше обычных горных деревень с традиционной аджарской архитектурой — двух-трёхэтажные деревянные дома с открытыми террасами на всю длину этажа. Несколько мечетей с минаретами — это мусульманская часть Грузии, одна из нескольких в стране, и эту деталь мы держим в уме: в Аджарии культурный контекст немного другой, и это ощущается и в общении, и в еде.
Хуло
Хуло — главный посёлок верхней Аджарии, 920 метров, административный центр района. Тут есть несколько работающих кафе, АЗС (последняя перед перевалом!), магазины, и одна достопримечательность, которую стоит попробовать: канатная дорога через ущелье. Это старая советская «кабинка» на тросе, соединяющая Хуло с селом Tago на другом берегу; поездка бесплатная или за символический 1 лари с местных, туристов — тоже за копейки. Не для тех, кто боится высоты и старого оборудования.
Мы в Хуло обычно останавливаемся перекусить и заправиться. Местное блюдо — борано, аджарский сырный соус с яйцом, жидкий и очень жирный, подаётся с лепёшкой. Это местный специалитет, он нам нравится. В Хуло есть пара кафе на главной улице, где его готовят хорошо; мы не даём конкретных названий, потому что за пять лет они менялись несколько раз.
Последняя АЗС перед перевалом — здесь. Заправляйтесь до полного, следующая гарантированная АЗС — в Адигени, уже после перевала, через 80 километров и 3 часа пути.
Хуло — Годердзи
Именно с Хуло начинается то, ради чего мы едем. Асфальт заканчивается через 5 километров после посёлка, и начинается гравийный подъём. 22 километра, 1 200 метров набора высоты, около 1:15 пути. Серпантины, местами узкие, разъезжаться с встречными иногда приходится задним ходом.
Качество гравия варьируется: где-то плотно укатанный, где-то камень, два-три места — мелкие ручьи, которые в сухую погоду пересекаются сходу, после дождя — осторожнее. Машина: кроссовер минимум. Седан не рекомендуется, хотя технически можно проехать медленно в сухую погоду — страховка прокатов на это обычно не распространяется.
По дороге — несколько мелких деревень, последняя из которых живёт только летом: зимой местные спускаются в Хуло. Это один из самых аутентичных участков всей Грузии, и мы стараемся ехать его медленно, с частыми остановками.
Перевал Годердзи
2 025 метров. Это второй по высоте автомобильный перевал Грузии после Абано в Тушетии, но, в отличие от Абано, сюда можно попасть без внедорожника. Перевал представляет собой широкое альпийское плато с несколькими летними пастбищами, парой горнолыжных гостиниц (сезон декабрь-март) и одной-двумя кафе-забегаловками, работающими только летом.
Вид с перевала: на западную сторону — лесистые склоны Аджарии, на восточную — голые вершины Джавахетского нагорья. Погода меняется быстро: в августе мы приезжали в солнце, через полчаса попали в дождь, ещё через полчаса — в туман. Пропускать остановку, мы считаем, нельзя.
Зелёное озеро
В 5 километрах от перевала по отходящей на север гравийке — Зелёное озеро (Грин Лэйк), маленький водоём в альпийском цирке, окружённый травянистыми склонами. Летом тут пасут лошадей (местные лошадиные заводчики приводят их на летний выпас), цветут рододендроны, по берегу можно пройти пешком за 20 минут.
Это отклонение от маршрута — 40 минут туда-обратно плюс часик на само озеро. Имеет смысл, если вы не в спешке и погода позволяет видеть хоть что-то.
Спуск в Месхетию
С перевала на восток дорога идёт вниз ещё 35 километров до Адигени. Здесь гравий плохой — хуже, чем на подъёме с Аджарийской стороны. Местами латки асфальта, местами чистый грунт. Серпантины реже, но дорога узкая. Этот участок — самый долгий психологически, потому что подъём был событием, а спуск уже кажется затянутым.
В Адигени — возвращается асфальт, появляется первая нормальная АЗС после Хуло, и чувствуется, что вы вернулись в «обычную» Грузию. От Адигени до Ахалцихе — 30 километров хорошей дороги, 40 минут пути. Вы выехали в Месхетию и можете продолжать по маршруту Боржоми — Вардзия либо ночевать в Ахалцихе.
Что брать с собой
- Полный бак — повторяем третий раз: последняя АЗС в Хуло, следующая в Адигени.
- Запаска и насос — гравий рвёт шины.
- Тёплые вещи — на перевале в августе может быть +10 и ветер.
- Еда и вода — на маршруте кафе мало, и все они сезонные.
- Наличные лари — карты принимают только в Хуло, Адигени и Ахалцихе.
- Офлайн-карта — связь на перевале пропадает.
- Свободное время — не планируйте вечернюю встречу в Ахалцихе, если стартовали в Батуми в 9 утра.
После Годердзи у вас два варианта: остановиться на ночь в Ахалцихе и продолжить по маршруту в Вардзию (рекомендуем), либо ехать дальше на север по Е-60 в Тбилиси через Боржоми (ещё 200 километров, дополнительные 3 часа). Обратно в Батуми тем же путём — нерационально; возвращайтесь по Е-60.