Грузия / Road trip / Маршрут № 01
Грузия / Road trip / Маршрут № 01
42°39′N 44°28′E · выс. 2 379 м · проф. асфальт с разбитыми участками у Коби
§ I.1 · 01

Тбилиси — Казбеги

157 километров от столицы до подножия Казбека. Четыре остановки, один перевал, одно водохранилище, одна церковь — и очередь на Верхнем Ларсе как бонус для тех, кто продолжает на север.
Кадр 01 · Гергетская Троицкая · 2 170 м · август, 07:05

Тбилиси — Казбеги. Военно-Грузинская дорога

В первый раз мы поехали на Казбеги как все — «ну, это просто дорога до красивой церкви, за день туда-обратно». На выезде из Тбилиси мы уже отставали от плана на час: сначала пробка у развязки на Мцхета, потом свадебный кортеж, потом АЗС. На Ананури мы приехали в двенадцать, а до Степанцминды доехали уже в пятом часу, потому что Гудаури потребовало обеда, а Крестовый — получасовой остановки в полном молчании, потому что иначе нельзя. С тех пор мы не ездим на Казбеги меньше чем на два дня.

Вид с Крестового перевала на серпантины Военно-Грузинской дороги, уходящие на юг в сторону Гудаури, низкие грозовые облака, одинокая машина для масштаба.

Военно-Грузинская — самая известная дорога Грузии и, по совместительству, самая экспуатируемая: туристические микроавтобусы, фуры в Россию, местные, туристы на прокатных машинах. Её 157 километров вы будете ехать в пробках, в грозе, в тумане, и ни разу не будете жалеть. Это один из двух-трёх лучших автомобильных маршрутов региона, и практически всё, что мы пишем в этом справочнике, имеет смысл калибровать по нему.

Цифры и вводная

Если коротко: 157 километров от Площади Свободы в Тбилиси до посёлка Степанцминда (который все по-прежнему называют Казбеги). Это 3 часа чистого времени за рулём на машине без остановок в будний день вне сезона. На практике вы потратите 5–6 часов с остановками в Ананури, Пасанаури и на Крестовом, а если будете снимать Гергети — закладывайте ночёвку.

Отрезок Км Время Что это
Тбилиси — Мцхета 20 0:25 выезд из города, трасса S-1
Мцхета — Жинвали 40 0:40 равнинный участок, ресторан на перекрёстке
Жинвали — Ананури 5 0:10 крепость, первая фото-остановка
Ананури — Пасанаури 25 0:35 сужение, ущелье Арагви
Пасанаури — Гудаури 30 0:45 начало подъёма, хинкали
Гудаури — Крестовый 10 0:25 серпантины, смотровая площадка
Крестовый — Коби 15 0:30 разбитый асфальт
Коби — Степанцминда 12 0:20 финишная прямая
Итого 157 3:50

Перевал — Крестовый (Джвари), 2 379 метров. Это вторая по высоте асфальтированная дорога Грузии после Годердзи. Зимой её не закрывают совсем, но регулярно перекрывают на несколько часов из-за лавинной опасности и метелей, особенно в январе-феврале. Следить за статусом — на сайте Roads Department Georgia или в Telegram-каналах местных ГАИ.

Жинвальское водохранилище и Ананури

Первые сорок километров от Тбилиси — скучный выезд по S-1 мимо Мцхеты (туда можно заехать отдельной однодневкой, с Джвари и храмом Светицховели) и плоская долина Арагви. После поворота на старую дорогу у села Натахтари начинается то, ради чего люди едут по Военно-Грузинской — горы наползают с двух сторон, и в какой-то момент вы выезжаете на берег Жинвальского водохранилища.

Водохранилище было построено в 1986 году, и оно неестественного бирюзово-зелёного цвета — из-за известняка в окружающих скалах. Первая точка, где имеет смысл остановиться, — это площадка у плотины. Вторая, и главная, — Ананури, крепость XVI века на мысу, вдающемся в воду. Парковка прямо у трассы, вход бесплатный, обход по стенам занимает 30 минут. Снимать лучше сверху, с лестницы за большой церковью; снизу с дороги кадр «плоский».

Крепость Ананури на берегу Жинвальского водохранилища, каменные стены и купола церкви отражаются в тёмно-зелёной воде.

Пасанаури и граница хинкали

Пасанаури — это даже не остановка, а просто удобное место поесть. Именно здесь, по местной легенде (её мы проверить не смогли, но и опровергнуть тоже), впервые «правильно» слепили хинкали: двадцать складок, плотный узелок, бульон внутри. В посёлке два конкурирующих ресторана с одинаковым названием, оба по правую сторону дороги, оба приемлемы. Считайте 15–20 лари за пять хинкали, сопровождаемых соответствующим количеством уксуса и перца.

Сразу за Пасанаури — последняя перед перевалом АЗС SOCAR. Если вы не дозаправились в Тбилиси (а мы советуем сделать это обязательно), заправляйтесь здесь. Подробности — в гайде по топливу Грузии.

Гудаури и серпантины

Гудаури — это горнолыжный курорт на высоте 2 200 метров. Летом он выглядит как полупустая строительная площадка с десятью закрытыми апартамент-комплексами и двумя работающими ресторанами; зимой — как полноценный курорт с ценами, которые постепенно подтягиваются к альпийским. Если вы едете в сезон, пробка в Гудаури может добавить лишний час к маршруту.

Дорога от Пасанаури до Гудаури — это классический кавказский серпантин с набором около 1 200 метров за 30 километров. Асфальт тут неплохой, но узкий, и местные водят плотно: фура на встречке в сочетании с микроавтобусом из-за поворота — типичная сцена. Наш совет: не пытайтесь обгонять на подъёме, держите дистанцию, включайте фары, и если сильно дует боковой ветер на выходе из очередного поворота — это нормально, просто на Крестовом будет ещё сильнее.

Крестовый перевал

2 379 метров. Памятник дружбе народов с мозаикой (не пропускайте, это одна из лучших точек обзора на всём маршруте — панорама на южную сторону долины, откуда вы только что поднялись). За Памятником начинается плато, дорога ненадолго выравнивается, и через пять километров вы достигаете собственно перевала. Летом здесь снег лежит в расщелинах, и температура на 10–12 градусов ниже, чем в Тбилиси. Мы в августе однажды попали в град. В октябре — в первый снег.

После перевала — самый неприятный участок всей дороги: спуск к Коби. Асфальт здесь регулярно разбивают грузовики, идущие на Ларс, его кое-как латают, но состояние держится «посредственное». Ямы, заплатки, местами гравий. 15 километров и 30 минут медленной езды. На внедорожнике — никаких проблем, на низкой машине — осторожно, без резких манёвров.

Коби и Степанцминда

В Коби начинается ответвление на Джуту и Трусо — две долины, ради которых имеет смысл оставаться в Казбеги на вторую ночь. Мы напишем про них отдельно в следующей итерации справочника. Пока — просто знайте, что они существуют, и что Джута технически доступна на седане летом, а Трусо — только на 4WD.

До Степанцминды от Коби — 12 километров ровной дороги вдоль Терека. Посёлок большой по местным меркам, с двумя супермаркетами, десятком кафе и множеством гостевых домов. Мы обычно останавливаемся в частных guesthouse за 80–120 лари за двойной номер с завтраком; сетевой Rooms Hotel (тот самый, который на всех открытках) стоит от 350 лари и выше.

Гергети

Троицкая церковь Гергети — это то, ради чего вы сюда ехали, если честно. 2 170 метров над уровнем моря, XIV век, одна на ровном травяном хребте, с видом на ледник Казбека (5 054 м) за спиной. Два способа наверх:

  1. Пешком — по тропе от Степанцминды, 2 часа подъёма, 400 метров набора высоты. Бесплатно. Лучший способ, если погода позволяет.
  2. На машине — по асфальтированной дороге от северного выезда из Степанцминды, 25 минут. Дорога асфальтированная, но крутая и узкая, разъехаться с встречной маршруткой в некоторых местах проблема. На седане — реально, но медленно. С паркингом у церкви иногда бывает тесно.

Троицкая церковь Гергети одна на травяном хребте на фоне ледника Казбека, раннее утро, контрастный свет.

Главный трюк с Гергети — время дня. Казбек чаще всего закрыт облаками днём и открывается утром (до 9:00) и вечером (после 18:00). Если вы приехали в 13:00 и увидели белую пелену — не расстраивайтесь, возвращайтесь на рассвете. Именно поэтому мы не любим однодневки из Тбилиси: велик шанс доехать, ничего не увидеть и уехать.

Если дальше — Ларс

От Степанцминды до пограничного перехода Верхний Ларс — 12 километров. Это единственный действующий переход между Грузией и Россией. В высокий сезон (июль-август, новогодние каникулы) очередь на нём может занимать 4–8 часов с российской стороны и 2–4 часа с грузинской. В межсезонье переход идёт за 30–60 минут.

Логистика, документы, как себя вести на границе, что такое «пешеходный коридор» и почему на нём можно сэкономить полдня — мы собрали всё в отдельном гайде «Пограничные переходы Кавказа». Читать до того, как вы подъехали к шлагбауму.

Что брать с собой

  • Тёплые вещи — даже если в Тбилиси +32, на Крестовом может быть +8 и ветер.
  • Наличные лари — парковки, туалеты, кафе в Пасанаури, guesthouse в Степанцминде.
  • Полный бак из Тбилиси — мы уже говорили, повторяем.
  • Запас воды — кафе на перевале нет, ближайшие — в Гудаури и в Коби.
  • Документы на машину — прокатный договор, страховка, паспорт. На обратном пути из Казбеги нас один раз остановили у Натахтари и попросили всё это показать. Это не развод, это нормальная работа патрульной полиции, она быстрая и вежливая.

Второй маршрут, который логично комбинировать с Казбеги, — Кахетия (база та же, Тбилиси). Третий, если у вас нет страха перед серпантинами, — Сванетия.

Что читать дальше