Топливо и заправки на Кавказе

Топливный вопрос на Кавказе решается просто только на бумаге. На практике вам придётся думать о цене в Турции (потому что она кусается), о качестве в грузинских горах (потому что 92-й там иногда странный), о часах работы в Армении (потому что в Сюнике дальняя АЗС закрывается в 22:00), и о том, где взять дизель на Военно-Грузинской (потому что между Гудаури и Степанцминдой его может не быть). Мы собрали всю эту практику в одну таблицу и одну главу.

Цены ниже — среднее по 2024–2025, округлённое. Они плывут с нефтью и с курсом, но порядок сохраняется.

Сводная таблица цен (на октябрь 2024, AI-95 и дизель)

Три вывода сразу:

1. Россия — самое дешёвое топливо в регионе, примерно вдвое дешевле всего остального.
2. Азербайджан второй, но цена фиксируется государством и стабильна годами.
3. Грузия, Армения, Турция — в одном диапазоне 1,15–1,35 $ за литр. Турция меняется быстрее всех из-за лиры.

Для 1000 км поездки разница в деньгах между Россией и Турцией — около 40–50 $. Это не огромно, но по маршруту на три недели набегает.

Грузия: SOCAR — основной оператор, Wissol и Gulf — альтернативы

Грузия зависит от импорта, поэтому топливо чуть дороже соседей. Сетей несколько, и все приличные — настоящих «колхозных» АЗС на основных трассах почти не осталось.

• SOCAR — азербайджанский госгигант, крупнейшая сеть. Стабильное качество, карточки принимают почти везде, туалеты терпимые. Есть на Военно-Грузинской, на S1 Тбилиси–Кутаиси, на трассах к границам.
• Wissol — грузинская сеть, вторая по размеру. Качество на том же уровне. Иногда цены чуть ниже SOCAR.
• Gulf и Rompetrol — международные сети, меньше АЗС, но на магистралях попадаются.
• «Совковые» точки в сёлах — избегайте. В Сванетии, Раче, Тушети встречаются колонки с бензином из бочки: техника страдает, катализатор может погибнуть.

Октаны: AI-92, AI-95, AI-98 (иногда AI-100). Дизель — Euro-Diesel или Premium. В сезон на популярных трассах топливо свежее, в межсезонье в глубинке бывают остатки.

Часы работы: магистральные SOCAR и Wissol — 24/7. Сельские — обычно 07:00–22:00.

Армения: Flash, City Petrol, Rosneft

Армянский бензин чуть дороже грузинского, но разница в пределах 15%.

• Flash — самая большая сеть. Часто называется CP Group. Качество нормальное.
• City Petrol — конкурент, цены аналогичные.
• Rosneft — российский оператор, много АЗС на М2 (Ереван — Мегри) и на выездах из Еревана.
• Sohar Petroleum — локальный оператор, меньше, но попадается в регионах.

Цены меняются редко. Правительство Армении держит руку на пульсе. Колебания — в пределах 5–10 драмов за несколько месяцев.

Особенности:

• В Сюнике (дорога на Татев и Мегри) плотность АЗС падает. Между Ехегнадзором и Горисом рассчитывайте на одну заправку на 60 км.
• Ночью (после 22:00) в мелких городах заправки закрываются. Если идёте из Дилижана в Гюмри ночью — заправьтесь засветло.
• Газ (LPG) — есть, популярен среди такси. Об этом ниже.

Азербайджан: SOCAR и больше ничего особенно

Самое дешёвое топливо среди южных стран региона. Государственная SOCAR доминирует; альтернативы — Lukoil и частные точки.

• Цены фиксируются государством. AI-95 стабильно 1,30 AZN годами. AI-92 — 1,00 AZN. Дизель — 0,85 AZN.
• Качество. SOCAR — стабильное, заводское. Мелкие частные — играйте в рулетку, не советуем.
• Плотность АЗС. В Баку и на трассе Баку–Гянджа густая сеть. В горных районах (Шеки, Гянджа, Губа) — значительно реже. На М6 Баку–Губа — достаточно. На мелких дорогах на Загаталу — экономьте.
• Октаны. 92, 95, 98, Premium Diesel. AI-100 есть на крупных SOCAR в Баку.
• Оплата. Карты принимают почти везде. Наличные (маната) — всегда.

Россия (Кавказ): самое дешёвое, сети — стандартные федеральные

В Краснодарском крае, Ставрополье, КЧР, КБР и Северной Осетии — плотность АЗС высокая, цены самые низкие в регионе.

• Лукойл, Роснефть, Газпромнефть — основные федеральные сети, надёжны, качество стабильное.
• Магнит АЗС — сеть продуктовой розничной группы, есть на трассах, дешевле на 1–2 ₽.
• ТНК, Shell (раньше) — Shell ушёл, ТНК превратилась в Rosneft.
• Местные точки — на курортных дорогах в горах (Домбай, Приэльбрусье, Архыз) встречаются. Лучше заправляться до начала серпантина в Пятигорске, Черкесске, Баксане.

Октаны: AI-92, AI-95, AI-98, AI-100. Дизель — Euro-5, зимой DT-зимний.

Зимний дизель. На кавказских направлениях зимой (декабрь–февраль) заправляйтесь на крупных федеральных сетях. Мелкие иногда забывают переключать на зимний, и дизель «стынет» при -15.

Турция (восточная Анатолия): дорого, но надёжно

Турецкий бензин — самый дорогой из описанных (после валютного скачка лиры). Но качество и инфраструктура лучшие в регионе.

• OPET, Petrol Ofisi, BP, Shell, TotalEnergies — крупные сети.
• Цена меняется чуть ли не еженедельно. Турция индексирует акцизы и курс лиры, так что цифры на таблице быстро устаревают. Смотрите petrolofisi.com.tr или приложения.
• Качество. Стабильное. Euro-Diesel везде, AI-95 и AI-98 (Premium) на всех магистральных АЗС.
• Плотность. На O-дорогах (магистрали) — каждые 30–50 км. На D-дорогах в глубинке Восточной Анатолии — реже, особенно зимой, когда часть сельских точек закрывается.
• Оплата. Карты Visa/Mastercard принимают. Мир не работает. Наличная лира — всегда.

Качество и октаны: что реально важно

Короткий список, проверенный на своих машинах:

• SOCAR (GE/AZ), Lukoil (всё), Petrol Ofisi (TR), Flash (AM), Лукойл (RU) — нам ни разу не попадалось плохого бензина.
• Wissol, Gulf (GE) — ок.
• Мелкие частные точки в горах — по возможности пропускать. Риск грязного топлива, воды в дизеле, разбавленного 92-го.
• Если сомневаетесь — заправляйте только полбака, потом долейте на следующей нормальной АЗС.

Если машину начало «троить» после заправки — не заводите её ещё раз. Сливайте и промывайте.

Газ / LPG

В Армении, Грузии и Турции LPG популярен среди такси. Для самостоятельного водителя он имеет смысл, только если ваш авто оборудован ГБО (что редкость для аренды).

• Армения: больше всего LPG АЗС на Кавказе. В Ереване практически каждая SOCAR/Flash имеет газовую колонку.
• Грузия: меньше, но есть.
• Турция: LPG тоже распространён.
• Азербайджан: редкость, в основном в Баку.
• Россия (Кавказ): умеренно, на крупных АЗС.

Если у вас арендный бензиновый авто — этот раздел для общего кругозора.

Где держать запас: участки без заправок

Несколько реальных «пустых» участков, о которых стоит знать:

Правило простое: заправляйся до полного на выезде из города перед горным участком. Это стоит копейки нервов и экономит полдня.

Что читать дальше

• Горные дороги и серпантины Кавказа — где расход внезапно вырастает на 30%
• Зимняя езда по Кавказу — зимний дизель и стынь
• Деньги и оплата на Кавказе — карты на АЗС
• Пограничные переходы Кавказа — где заправиться до КПП
• Страновые хабы: Грузия, Армения, Азербайджан, Россия, Турция