Армения / Road trip / Маршрут № 01
Армения / Road trip / Маршрут № 01
39°22′N 46°15′E · 1 565 м · асфальт, местами разбитый
§ II.1 · 01

Ереван — Татев

Двести пятьдесят километров от Еревана до Татева, через Араратскую долину, винную деревню Арени, каньон Нораванка и Воротанский мост. На выходе — монастырь IX века на обрыве и самая длинная канатка в мире. Осторожно, затягивает.
Кадр 01 · сентябрь · 06:40 · Caucasus M-2

Ереван — Татев. Двести пятьдесят километров через всю Армению

Первый раз мы проехали этот маршрут в один день — туда и обратно, пятьсот километров, одиннадцать часов за рулём, и к вечеру в Ереване мы понимали, что сделали всё неправильно. Татев нельзя увидеть за час между двумя отрезками трассы. Сейчас мы едем так: старт из Еревана в шесть утра, Хор-Вирап к семи, Нораванк к одиннадцати, ночёвка в Горисе, Татев на второй день утром с канаткой, возвращение к Еревану к вечеру. Так работает.

Этот road trip — главный в стране. Если вы приехали в Армению с машиной и у вас есть хотя бы два свободных дня, вы едете сюда. Всё остальное — опционально.

Цифры маршрута

Параметр Значение
Расстояние 250 км в одну сторону
Чистое время за рулём 4,5–5 часов
Реальное время с остановками 8–10 часов
Высшая точка Воротанский перевал, 2 344 м
Топливо туда-обратно ~40 литров (500 км)
Платные участки нет
Ночёвка Горис или Татевская гостиница

Ереван — Хор-Вирап: сорок километров через долину

Выезд из Еревана на юг — это трасса М-2. От центра до Араратского шоссе — минут двадцать, потом прямая через долину. Слева — первая линия гор, справа — Араратская равнина и, если повезёт с погодой, сам Арарат. Сам массив уже в Турции, но отсюда он виден так, что кажется: рукой можно достать. В тёплое время года утренняя дымка закрывает вершину примерно до восьми утра — если вы хотите кадр с ясным силуэтом, лучше подъезжать к Хор-Вирапу около половины восьмого.

Съезд к Хор-Вирапу помечен коричневым указателем на 40-м километре, съезжать надо направо. От трассы до монастыря — ещё семь километров по узкому асфальту через виноградники. На парковке платно — 500 драмов, мелочь.

Хор-Вирап — монастырь V века над ямой, в которой по преданию сидел Григорий Просветитель. Всё это можно прочитать на табличках, мы не пересказываем путеводители. Что нам важно: здесь вы в сорока минутах от Еревана, и это лучшее место на всём маршруте, чтобы понять масштаб Арарата. Дальше он уходит из кадра.

За годы поездок по пяти странам мы пересобрали с десяток прокатов. Один рабочий — ниже: доставка в аэропорты Тбилиси, Кутаиси и Батуми, выезд в соседние страны без сюрпризов на границе. Проверено на Ларсе и на Баксане.

Аренда: мы её знаем наизусть

М-2 на юг: Арени, Нораванк, Ехегнадзор

От Хор-Вирапа возвращаемся на М-2 и едем дальше. Дорога идёт через долину Веди, поднимается через перевал Тухманук (около 1 700 м) и спускается в Вайоц-Дзор — винный регион юга Армении. К 130-му километру от Еревана вы в Арени — это деревня с одним большим делом (вино) и одной археологической сенсацией (пещера Арени-1, где нашли кожаный башмак возрастом 5 500 лет). Остановка в дегустационном зале у трассы — пятнадцать минут, три сорта, бутылка за 2 500–4 000 AMD, если брать.

Сразу за Арени — указатель на Нораванк. Съезд налево, восемь километров по узкой асфальтовой дороге в ущелье красных скал. Дорога местами проваливается до полутора полос, навстречу приходится прижиматься к стенке. Сам монастырь (XIII век, Момик, двухэтажная церковь с узкой лестницей-консолями на фасаде) стоит в глубине каньона, и его лучше смотреть при боковом свете — до одиннадцати утра или после четырёх. В полдень скалы сливаются с камнем церкви в один кадр без контраста.

После Нораванка — обратно на М-2, через Ехегнадзор (не останавливаться, кроме заправки: последняя нормальная АЗС перед перевалами), и дальше серпантином вверх на Воротанский перевал — 2 344 м, зимой закрывают, летом бывает туман. С перевала — длинный спуск к Сисиану и Горису.

Сисиан — Горис: разбитый асфальт

Здесь дорога в худшем состоянии на всём маршруте. Участок от Сисиана до Гориса (около 40 км) — старый асфальт с большими дырами, местами заплатки не помогают, местами свежеуложенное покрытие кончается через триста метров. Средняя скорость — 50–60 км/ч, иногда меньше. Если у вас низкий клиренс — едьте осторожнее, пару раз мы ловили удары подвеской на арендной Hyundai Accent, и нам ещё повезло.

Горис — город, в котором мы обычно ночуем. 250 км от Еревана, 1 400 м высоты, спокойный каменный центр, несколько гостевых домов в диапазоне 12 000–25 000 AMD за двоих. Горис — база, из него до Татева 30 минут по серпантину.

Татев: канатка и монастырь

От Гориса до Татева две дороги. Короткая — через Воротанский мост снизу, потом серпантином наверх. 30 километров, час за рулём, местами очень узко, в дождь ползти. Длинная и правильная — через посёлок Алидзор на краю каньона и дальше канатной дорогой «Крылья Татева» на противоположный борт, прямо к монастырю. Канатка работает с 09:00 до 18:00, зимой часто не работает в ветер. Билет — 7 000 AMD туда-обратно на момент нашей последней поездки, пять с половиной километров над каньоном, одиннадцать минут в одну сторону. Это самая длинная канатная дорога в мире, реверсивного типа.

Мы стабильно едем канаткой — и потому что это часть аттракциона, и потому что асфальт по короткой дороге доезжает примерно до середины, а дальше начинается гравий.

Татевский монастырь на обрыве Воротанского каньона

Татевский монастырь стоит на краю обрыва на высоте 1 565 м. IX век, базальт, пять зданий, отдельная колокольня-качающаяся (gavazan), университет XIV века. Сам монастырь занимает час спокойного обхода. Ещё час — на террасу с видом на каньон. Если вы приехали к открытию канатки (09:00), к полудню вы уже возвращаетесь на другую сторону.

Что дальше

Отсюда варианты расходятся. Можно вернуться в Ереван тем же путём — это долго, но понятно, 5–6 часов. Можно продолжить на юг, через Капан, к Мегри и иранской границе — это ещё 170 километров и отдельный маршрут. Можно на обратном пути свернуть в Джермук, если остался день. Мы обычно возвращаемся напрямую — так маршрут чище ощущается.

За годы поездок по пяти странам мы пересобрали с десяток прокатов. Один рабочий — ниже: доставка в аэропорты Тбилиси, Кутаиси и Батуми, выезд в соседние страны без сюрпризов на границе. Проверено на Ларсе и на Баксане.

Аренда: мы её знаем наизусть

Что брать с собой

  • Запас воды — на юге Армении летом жарко, а между Ехегнадзором и Горисом заправок мало
  • Тёплая куртка — на Воротанском перевале даже в июле бывает плюс десять и ветер
  • Наличные в драмах — канатка принимает карты, но мелкие кафе и парковки нет
  • Документы и страховка — камеры на М-2 очень активные, об этом подробно отдельно
  • Запас топлива — полный бак из Еревана, дозаправка в Ехегнадзоре или Сисиане

Что читать дальше

Что читать дальше