Россия / Road trip / Маршрут № 05
Россия / Road trip / Маршрут № 05
44°02′N 43°03′E → 43°54′N 42°43′E · выс. 540–820 м
§ IV.2 · 02

Пятигорск — Кисловодск

Сорок километров между двумя главными курортами Кавминвод — самые медленные сорок километров в нашем справочнике. Мы растягиваем их на два дня с остановками, и это не отсылка к туризму, а техника.
Кадр 01 · май · 11:30 · Курортный парк Кисловодска

Пятигорск — Кисловодск медленно

Сорок километров по трассе А-157 между Пятигорском и Кисловодском пролетаются за час. Большинство гостей КМВ так и делают: кольцо за день, четыре города, семь тысяч шагов в Кисловодске, ужин в Пятигорске. Мы такое кольцо тоже любим и регулярно его ездим. Но у нас накопился и другой сценарий: два дня на тот же участок.

Это не про «медитативное путешествие». Это про то, что основные точки КМВ — парки, санатории, источники — построены на двух вещах: на времени и на пешей прогулке. И когда вы пытаетесь впихнуть Курортный парк Кисловодска в полтора часа между Ессентуками и Железноводском, у вас в памяти остаётся только кусок фотографии Нарзанной галереи. А когда у вас на парк целый день — вы успеваете подняться на Малое Седло, посидеть полчаса с чаем у Красных камней, вернуться в галерею за водой и уйти обратно в отель без ощущения задолженности.

Поэтому — два дня и сорок километров.

Зачем медленно

Кисловодск — не музейный город в классическом смысле, и в нём нет одного «центрального экспоната», из-за которого стоит ехать специально. Весь город — это курортная архитектура (XIX век, советский ампир, позднесоветская санаторная застройка) плюс самый большой в Европе Курортный парк, который надо проходить пешком. Автомобиль подвозит вас к периметру, а дальше — ноги.

В темпе кольца КМВ на Кисловодск остаётся примерно два часа. Два часа — это входной билет, но не посещение.

Трасса А-157

Сам участок А-157 — ничего выдающегося. Четырёхполосная трасса без разделителя на большей части, с несколькими развязками, через Ессентуки проходит насквозь. Ограничение скорости — 90 км/ч на открытых участках и 60 в пределах Ессентуков. Камеры есть. Фуры встречаются, но обгоняются без проблем. Заправок много.

Дорога практически не даёт повода на ней задерживаться, и это хорошо: смысл именно в конечных точках.

За годы поездок по пяти странам мы пересобрали с десяток прокатов. Один рабочий — ниже: доставка в аэропорты Тбилиси, Кутаиси и Батуми, выезд в соседние страны без сюрпризов на границе. Проверено на Ларсе и на Баксане.

Аренда: мы её знаем наизусть

Ессентуки как промежуточная

Если вы выезжаете из Пятигорска в девять утра, к десяти вы в Ессентуках, и здесь мы обычно делаем первую остановку. Парк, галерея источника № 4, завтрак-кофе где-нибудь поблизости. Час-полтора. Потом — снова в машину и ещё двадцать минут до Кисловодска.

Ессентуки в этом сценарии — не центр программы, а пауза. Из Ессентуков есть смысл отдельно зайти в Грязелечебницу Семашко (массивное неоклассическое здание начала XX века) — снаружи, внутрь мы никогда не просились.

Кисловодск с двух сторон

Весь смысл медленного варианта в том, чтобы увидеть Кисловодск с двух разных точек за два разных времени суток.

День 1. После обеда и вечер. Заселение в гостинице (мы любим районы Ребровой Балки и центра, ближе к парку). Прогулка по нижней части парка — Нарзанная галерея, Колоннада, Лермонтовская площадка. Ужин. Вечер — по центральному променаду.

День 2. Утром и до обеда. С самого утра — в верхнюю часть парка. Красные камни, Серые камни, подъём на Малое Седло (1 325 м) канаткой или пешком по дорожке «Терренкур». Спуск, быстрый обед в парке, возвращение к машине.

После обеда второго дня — либо медленное возвращение в Пятигорск, либо Медовые водопады (см. ниже), либо поездка в Железноводск к Каскадной лестнице.

Медовые водопады и альтернативы

Медовые водопады — классическая радиалка из Кисловодска, двадцать километров в сторону гор. Асфальт на большей части, последние пять километров — гравий. На месте — небольшие водопады и ущелье, пеший маршрут. Два часа с возвращением в Кисловодск.

Альтернативы, если водопады уже видели:

  • Плато Бермамыт (35–45 километров от Кисловодска, в зависимости от маршрута). Высота 2 592 метра, лучший вид на Эльбрус с севера. Дорога — неасфальтированный грунт, в плохую погоду непроезжаемая для легковушки. Мы туда ездили только на внедорожнике и только в сухое лето. В маршрут «медленно» подходит плохо.
  • Джилы-Су (60 километров, уже почти Приэльбрусье). Тоже требует подходящей машины и уверенности.

Если у вас обычная прокатная легковушка — остановимся на Медовых водопадах и спокойной второй половине дня в Железноводске.

Две ночёвки

Базовая схема — одна ночёвка в Кисловодске между первым и вторым днём. Первый день: завтрак в Пятигорске → Ессентуки → заселение в Кисловодске → нижний парк. Ночёвка в Кисловодске. Второй день: верхний парк → Медовые водопады или Железноводск → возвращение в Пятигорск к вечеру.

Альтернатива — двенадцать часов в Кисловодске одним заходом, без ночёвки. Это тоже рабочий вариант, если вы выехали рано и не слишком устаёте.

За годы поездок по пяти странам мы пересобрали с десяток прокатов. Один рабочий — ниже: доставка в аэропорты Тбилиси, Кутаиси и Батуми, выезд в соседние страны без сюрпризов на границе. Проверено на Ларсе и на Баксане.

Аренда: мы её знаем наизусть

Практика

  • Выезд. В девять утра из Пятигорска.
  • Парковка в Кисловодске. У Нарзанной галереи в выходные забита, в будни — есть. Альтернатива — парковки вдоль улицы Карла Маркса и Проспекта Мира.
  • Еда. В центре Кисловодска кафе разного уровня, средний чек умеренный. В Курортном парке — пара точек у входа.
  • Ночёвка. Классические санатории или частные отели. В низкий сезон цены честные.
  • Обувь. Верхний парк — это реальная пешая прогулка, не набережная. Кроссовки или что-то с подошвой.

Что читать дальше

Что читать дальше